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交通局副局長陳學台說，給優先路權就是闢設專用道，但像進入內科的其中一條主要道路內湖路，單向雲林縣東勢鄉身份證借錢只有2車道，要做公車專用道又會占掉一車道，以目前的道路條件來看顯然有困難。

都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議，應該要給公車優先路權，如小汽車像現在怎麼方花蓮縣豐濱鄉身分證貸款便就怎麼用，公車到當地「開不動」，疏運臺中市大里區身分證借錢宜蘭縣礁溪鄉證件借錢效果不會太好，希望交通局能再跟居民或社區溝通。

北市內湖區的交通問題備受關注，市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應，但都市計畫委員建議，應給公車「優先路權」，否則開進當地又碰上塞車，效果有限。交通局回應，目前先以提高公車供給量為目標，且部分道路寬度窄，也不適合開闢專用道。

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昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議雲林縣臺西鄉身份證借款，交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效，8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人，較先前成長17.7％。臺南市楠西區身分證借款

中國時報【陳芃╱台北報導】屏東縣琉球鄉身份證借款

他也說，目前希望先以開闢更多快速公車等方式，提升供給量，等量足夠了，可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示，捷運早鳥計畫實施後，吸引約500臺中市太平區身分證借款外部人次，但交通局對這個成果還不滿意，會再觀察後續發展，未來研究可以有什麼更積極的做法。宜蘭縣頭城鎮身份證借錢


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